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通販 クリスマスセール2024: 特集 2025年最新】Yahoo!オークション -タケダ機械(電動工具)の中古品 精密加工旋盤
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：2183830685
中古 ：2183830685-1 |
メーカー | 247a5d535d | 発売日 | 2025-04-05 06:14 | 定価 | 299999円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
通販 クリスマスセール2024: 特集 2025年最新】Yahoo!オークション -タケダ機械(電動工具)の中古品 精密加工旋盤
2025年最新】Yahoo!オークション -タケダ機械(電動工具)の中古品,BXR800NC(両頭フライス盤) - 株式会社武田機械,ABP-516SMD｜タケダ機械株式会社,CW-45｜タケダ機械株式会社,形鋼加工機｜タケダ機械株式会社,
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領収書、請求書 発行出来ます
インボイス適格請求書ですので、経費として安心してお買い上げ頂けます。
登録番号 T2180001033005
当店ではこちらの商品の出品（販売）だけではなく、買取も行っております。
使わなくなった物、下取りがある場合などお気軽にご相談下さい。
ご用命がありましたら「FULL道具屋 無限堂」までお願い致します。
http://r-mugendou.com/syohin/kougu/mail.htm
↑買取メールフォームはこちら↑
【入札についての注意事項】
※入札前に必ずお読みください※
※入札者は上記リンク先の内容に承諾したものとみなします。
※携帯電話等から入札の方へ。
リンク内容、追加画像などが携帯電話などでは見られない場合があります。
念の為パソコンからの確認をお願いします。
ご入札は、上記に「入札についての注意事項」ついて承諾されたものとみなします。
電圧 三相200V
主電動機出力 2.2kW 4P(3馬力)
周波数 50/60Hz
振り及び心間距離
ベッド上の振り 360mm
往復台上の振り 194mm(実測)
センター間最大距離 500mm(ドリルチャックの先端からの実測)
心高 180mm
床面からの心高 1005mm
ベッド概寸 1150×288mm
主軸
主軸貫通穴径 φ54mm
主軸回転速度変換数 8段
回転速度(正転逆転共に)
50Hz 95～1560min-1[62,105,179,245,412,647,1120,1600]
60Hz 115～1840min-1[73,124,211,289,486,765,1300,1890]
往復台
横送り台(クロススライド)移動量 175mm(実測)
刃物送り台(トップスライド)移動量 120mm(実測)
送りハンドル最小目盛
縦送りハンドル目盛 1mm/div (1回転 100mm)
横送り(クロススライド)ハンドル目盛 0.025mm/div DIA (1回転 5mm)
刃物台(トップスライド)ハンドル目盛 0.05mm/div (1回転 5mm)
親ねじ
使用親ねじ φ30mm×6mm
心押台
心押軸(センタ)テーパ穴 MT3
心押軸移動距離 180mm(端までの実測なので使用範囲はもっと短いです)
ハンドル目盛 0.1mm/div (1回転 4mm)
概寸 1715×6150×1135mm
質量 1300～1500kg程度
※上記は型番などから検索で調べたデータを抜粋したものです。
経験者且つ、ご自身で対応可能な方の入札を希望致します。下記以外の方は恐れ入りますが、入札はご遠慮下さい(詳細を下記に記載致しております)。
店頭にて、現物確認可能な状態です。
刃物や工具、材料等をご準備頂ければ、軽い試運転は可能です(三相200V電源はございます)。
"軽い"というのは、ブレーカーから本体に仮に繋げる当店の電源ケーブルが細い事や、親ねじ等各部のグリースを除去した状態(未塗布)の為です。
尚、試運転や動作確認運転ご希望の際は、予定日の2日前までに、ご連絡をお願い致します。
電源(三相ブレーカー)付近迄の旋盤移動(重量物移動)などの試運転出来る状態への準備や仮配線等、ご用意や対応を出来るスタッフが出張引取等の外勤により店内にいない日がある為です(質量＝約1.3～1.5t)。
主軸速度変速,送りの変速共に、使いやすいです。
動作確認済みです。以下、良好です。
正転ボタン
逆転ボタン
＝主軸回転良好
Vベルトは両側共に張り調整しておきました。
※停止ボタンは無く、フットスイッチを踏んで停止
＝リミットスイッチの反応(電気的停止),物理(摩擦)停止共に良好
親ねじ,ねじ切り用ロッド一括の[停止⇔駆動]レバー
親ねじ,ねじ切り用ロッド一括の[逆転⇔正転]レバー
ねじ切り用ロッドの送り回転数(変速)3段
親ねじの[駆動⇔停止]レバー
主軸回転変速レバーによる変速 8段
縦(長手)自動送り動作
ねじ切りロッド自動送り動作～チャック側への送りの際の、
(セットした位置へ)到達と共に送り停止(レバー自動解除)
※下記補足参照
縦⇔横用 ハーフナットとレバー
横(クロススライド)自動送り動作
縦手動送り用ハンドル動作
クロススライド送り用ハンドル動作
トップスライド送り用ハンドル動作
心押し台クイル送り用ハンドル動作
スレッドダイヤルインジケーター
[ねじ切りロッド自動送りの(セットした位置へ)到達と共にレバーが自動解除]する部分に関して、セット位置に到達した際に物理的に突起が押されて、押された突起がレバーの解除バーを押す事で解除されるのですが、この突起の横に欠けた跡がございます。何度試みてもねじきりロッドの自動送りはちゃんと解除されるので、問題は無いと推測しますがご了承ください[写真参照]
付属品は写真参照ください。チェンジギアも多数付属しお得かと思います。
付属品写真にはありませんが、スレッドダイヤルインジケーターも付属します(別部分の写真に写っています)。
本体に装備している三爪チャックは、φ190mmです。逆爪も付属いたします。
本体(内部を含む)は、可能な限り樹脂屑や古い固結したグリース等を除去後洗浄しておりますが、屑はどこかに居残っている可能性はあり、振動等により床面に落ちてくることがありますのでご了承ください。
主軸BOX,モーター下の主軸変速用ギアBOX,エプロンのオイル補充済みです。その為かオイルゲージ下部や、主軸BOXオイルゲージ横のレバー下側付け根,エプロンのオイルゲージ横の手動送りハンドル下側付け根からオイルが染み出る様になりました。
古い機械にはよくある事で、レバーやハンドルといった駆動部に付いているパッキンが経年且つ乾燥で縮んだり変形してその隙間から染み出るのだと推測します。ご了承下さい。
尚、大抵はその内、工場内で舞っている埃などが油に居付いて染み出は止まると思います。
オイル補充と共に主軸BOX内を確認しましたが、ギアの欠けやベアリングの不具合(玉押さえの変形等)は見られませんでした(写真参照)。
本体表面は、カップワイヤーブラシを軽くかけて洗浄してから再塗装しています。色ムラや旧塗装の残りとの凸凹、傷等は写真参照ください。
摺動部等、グリース塗布やオイル補充はしていないので、ご使用前にご確認ください。尚、上記にも記載しましたが、洗浄済の為、古いグリースは可能な限り除去されております。
鉄色部分(ベッドやクロススライド,トップスライド,刃物台等)には、赤みを帯びた部分等はございます。
Vベルトは両側共に張り調整済で、現状最高速でも問題ない(始動時鳴いたりも無い)状態ですが、負荷(切削)状態で滑る様ならもう少し張るか交換下さい。
レバー等に描かれている記号(例：縦自動送り,横自動送りの切換えの絵など)の黒部分が簡単に剥がれるので、剥がれた場所は消えているように見えますが、光の加減で一応見えますので問題ないかと思います。
クロススライドとトップスライド以外のハンドルは塗装しております(メッキがポロポロ剥がれていたのでカップブラシ～シルバー塗装)。
電源ケーブルはとりあえずのものですので、せめて繋いでいる部分からで良いので、出力とブレーカーからの距離の両方に適合する太さ(sq)のケーブルをご用意(交換)頂く事をお勧めします。
今付いている繋ぎ以降の電源ケーブルは、単相＋アースの線で、アースの緑線が赤線と繋がっています。間違いなく三相の機械ですので、単相で繋がない様ご注意ください。
以下、標記商品の入札に関しましてのお願いです。
上記にも記載いたしましたが、旋盤を分かる(経験者,使用可能な,対応可能な)方のみのご入札をお願いいたします。
使用方法が分からない状態で購入して、親ねじの自動送りが出来ない等、不良品とのクレームを頂く事が度々発生する為です。
「ちゃんと操作した」とのお言葉を頂いた上で、何度もお電話をやり取りさせて頂き、都度確認内容をお伝え～伝えた通りの動作等を確認してみて頂き、結果問題なしで、インターロック(例：ねじ切り送りレバーが入っていた＝親ねじ自動送りレバーは入らない＝ちゃんと操作をしておらず)だけだった等、多々ございます。
商品がこちらの手元にない状態での上記の様なやり取りは、自身で触り、観ながら確認若しくは説明していく状況とは異なり、互いに様々な消耗(時間等含)に繋がります。
よって、落札後のご質問には返答しかねますので、旋盤に関し経験やご理解がある且つ、ご自身で対応可能な方のみのご入札をお願いいたします。
標記商品に関しましては、入札の無い場合に限り、終了日迄の間に取り消す場合がございます。
また、オークションでの即決は行っておりません。併せてご了承ください。
～落札者様～
本機は、直接引き取りのみとなります。
当店にフォークリフトと資格所持者がおりますので、平車やウイング車であれば、こちらで積込可能です(フォークリフトでの積込のみ)。
フォークリフトで積めない幌車等、背の低い屋根有りの車や、アオリの開かない平車やダンプへの積み込み若しくはお手伝いは、お断りさせて頂きます。
また、パレットから降ろして本体だけを積む、若しくは寝かせて積む等に関しても、お断りさせて頂きます。
お手数ですがそういった場合は、[お客様側で実施可能と推測出来る人数＋α]の人数でご来店される事をお勧めいたします(自己責任でお願いいたします)。
商品は写真に写っているものですべてです。他に付属品はございません。
こちらでは工事の手配をしておりません。お客様での手配をお願いします。
※配送方法に限りがありますのでご注意ください。
直接引き取り、若しくは落札者様側で、チャーター便を手配頂くのみとなります。
※一般の4tチャーター等、運送会社系では、荷揚げ(荷下ろし)は出来ない事が多いので、現地に降ろす手段の無い方は、手配の際にご注意ください。
設置、設定、メンテナンスに関するサポートは一切行っておりません。
商品の特性をよくご理解いただき、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
ご質問はお気軽にどうぞ。分かる範囲でお答えします。
総額は (落札価格＋消費税)＋送料 です。
※税込の商品の場合は、勿論消費税は0円です。
※店頭へ取りにいらして頂くので、勿論送料は0円です。
＜領収書について＞
領収書の発行は可能ですので、落札後お申し付け下さい。
領収書の金額は、商品代金＋送料の合計金額とさせて頂きます（振込手数料を含めることは出来ません）。
必ず領収書に記載する宛名をお知らせ下さい。
但し書きとして、入金された日付と、「振込にて入金済み」と明記させて頂きます。
＜梱包について＞
直接引き取りの場合は、梱包はいたしません。ロープを充てる場所や、荷台の端に寄り掛からせる部分等、商品を守る(傷や塗装剥がれから守る)毛布や緩衝物などは、事前にご用意ください。
＜paypay残高払い・クレジットカード払いをご利用の場合の注意＞
ヤフーオークションの決済システム仕様上、クレジット利用枠やpaypay残高があるにもかかわらず手続きが出来ない事態が多発しております。
当店の大多数の出品物の送料は、お届け先住所が解り次第請求させていただいております。
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その為、お客様が送料の支払いを行うには、残高を商品代金と送料の合計を上回った状態にするか、振込などでお支払いして頂くかになります。
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(ヤフーが商品代金を一時預かりして、お客様の残高を減らす)
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３、店舗側が届け先住所を元に送料を請求する。
新しく全額請求扱いになるらしく、ヤフーが一時預かっている金額を返さない状態で、再び商品代金と送料の合計の請求をする。
問題ない場合。 この時点でお客様の残高が商品代金と送料の合計を上回っていれば決済完了。
(一時預かり分は返還される。)
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・代引きは受け付けておりません。
・送料着払いは出来ません。
※本人確認ができませんと、商品をお渡しできません。
店頭での直接受渡しも可能です
※必ず取り引きナビで連絡してください
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運送会社によるトラブルでの破損などの心配がありません。時間も自分の都合に合わせられます。
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