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ピン（PING） G440 MAX ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65,ピン G440 MAX ゴルフ ドライバー TOUR 2.0 CHROME 65 S 2025年,楽天市場】ピン G440 ドライバー MAX LST SFT TOUR AD GC,PING G440 MAXドライバー TOUR2.0 CHROME カーボンシャフト 日本,G440 MAXドライバー│CLUB PING【PINGオフィシャルサイト】,2月6日発売、G440 MAXドライバー9度＋PING TOUR 2.0 CHROME 65S弾き感があり、心地良い柔らかい打感で飛んでいきます。慣性モーメントが高いのでミスヒットにも強く安定感抜群のモデルです。日本仕様、正規取扱店にて新品で購入し、コース未使用、練習上で20球打っただけなのでほぼ新品です。綺麗な状態で保管しております。大事に使ってくださる方にお譲りしたいです。他フリマサイトにも出品しています。【商品概要】・ヘッド体積　460cc・ロフト角　9度（ホーゼルで8度〜10.5度まで調整可能）・ライ角　59.5度（ホーゼルで捕まりを調整可能）・トルク　4.2・キックポイント　中元調子・シャフト　PING TOUR 2.0 CHROME　しっかりと叩ける中弾道用シャフト・クラブ長さ　45.25インチ　G440新スリーブ・シャフト重さ　60g・フレックス　S・バランス　D3・グリップ　ゴルフプライド　LITE TOUR VELVET RIB・純正ヘッドカバー・純正トルクレンチ「衝撃の飛び重心」。
いまだ見ぬ飛距離を。これまで高MOI、深低重心を追求し、ブレない飛びを実現してきたPING。だが、さらなる進化のために新たな飛びの境地を開拓した。 G440は高MOIをキープしつつPINGの理想とする重心線に過去最も近づいた「飛び重心」設計。それは、インパクトのパワーをロスすることなく ボールに伝えることで、高初速、高弾道でいまだ見ぬ飛距離を実現する。「飛び重心」
それはインパクト時にボールへの
エネルギーを最大化することができる
重心ラインPINGが考える理想の重心ラインとは、インパクト時のエネルギー伝達の最大化を可能にする重心位置をラインで表したものです。これはPINGの製品開発における大事な指針のひとつです。この重心ラインにヘッドの重心が近づくほど、インパクト時のボールへのエネルギー伝達効率が高まり、飛距離が向上すると考えています。G440はその理想の重心ラインに過去最も近づくことができました。是非この機会にG440 MAXドライバー9度＋PING TOUR 2.0 CHROME 65Sを手に入れてください。