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MA 371系 特急あさぎり・シングルアームパンタ・改良品 7両,☆再生産☆ マイクロエース A1074 371系 特急あさぎり シングル,A1074 371系 特急あさぎり シングルアームパンタ・改良品 7両,マイクロエース371系あさぎり シングルアームパンタ改良品7両,371系・特急あさぎり・シングルアームパンタ・改良品 7両セット,閲覧いただきありがとうございます。内容A1074 371系 特急あさぎり シングルアームパンタ・改良品 7両セット　再生産　マイクロエース Nゲージ・新品、未使用品でキズ等もございません。・スリーブの状態は画像をご参照ください。・動作確認のため一度走行を行いモーター、ライト共に問題ございません。・自宅保管品となりますので気になる方はご購入をお控えくださいませ。ペットや喫煙者はおりません。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両　371系 特急あさぎり シングルアームパンタ・改良品 7両セットです。白いボディに青い帯。シングルアームパンタ搭載の特急あさぎりです。ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用フライホイール付動力ユニット搭載晩年。シングルアームパンタ時代サロハ371-101とサロハ371-1の側面の違いを作り分けリアルな形状の私鉄用アンテナ、運転室ディテール部品を取付【商品構成と編成例】[ クモハ371-101] + [ モハ370-101 ] + [ サロハ371-101 ] + [ サロハ371-1 ] + [ モハ371-201(M) ] + [ モハ370-1 ] + [ クモハ371-1 ]【実車紹介】平成3年にJR東海が作成した直流特急形電車が371系で新宿から沼津の間を他社線に相互直通運転される特急あさぎりに使用されました。7両編成の中央2両・サロハ371は1階が普通室、2階がグリーン室の2階建て構造です。グリーン室の各座席にモニターが付いています。車体は普通鋼とステンレス鋼で構成され、走行システムは311系や213系5000番台と同じ界磁添加起動磁制御です。後にパンタグラフがシングルアームパンタグラフに交換されました。